{"id":1308,"date":"2019-08-13T04:22:13","date_gmt":"2019-08-13T02:22:13","guid":{"rendered":"http:\/\/adventureisupthere.com\/?p=1308"},"modified":"2024-03-14T04:06:02","modified_gmt":"2024-03-14T03:06:02","slug":"jai-deteste-pour-vous-le-mam-mal-aigu-des-montagnes-salar-de-pedernales-chili","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/adventureisupthere.com\/index.php\/2019\/08\/13\/jai-deteste-pour-vous-le-mam-mal-aigu-des-montagnes-salar-de-pedernales-chili\/","title":{"rendered":"J\u2019ai (d\u00e9)test\u00e9 pour vous le Mal Aigu des Montagnes – Salar de Pedernales, Chili"},"content":{"rendered":"\n\n\n

Il faut qu\u2019on vous raconte notre \u00e9pop\u00e9e<\/strong> pour rejoindre le salar de Pedernales, le gros fail<\/strong> que cela a \u00e9t\u00e9 et ma premi\u00e8re exp\u00e9rience du mal aigu des montagnes. J\u2019ai fait toutes les erreurs<\/strong> possibles cette fois l\u00e0, ce qui m\u2019a valu deux journ\u00e9es enti\u00e8res de calvaire.
Le positif dans tout cela c\u2019est qu\u2019en lisant cet article et en faisant tout l\u2019inverse de ce que j\u2019ai fait, vous devriez vous en sortir beaucoup mieux ! <\/p>\n\n\n\n

L\u2019histoire commence avec notre ami Alvaro qui nous avait recommand\u00e9, \u00e0 notre arriv\u00e9e dans la IIIeme r\u00e9gion <\/strong>du Chili, la visite du salar de Pedernales. Les photos qu\u2019il voyait sur les comptes Instagram d\u2019influenceurs locaux \u00e9taient incroyables et nous ont vite convaincu. <\/p>\n\n\n

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Ce qu’on a cherch\u00e9 \u00e0 voir toute la journ\u00e9e – Google Images <\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Le salar se situait \u00e0 l\u2019est de Copiapo<\/strong>, vers la cordill\u00e8re des Andes.
Le dernier village avec \u00e2me qui vive, El Salvador, \u00e9tait \u00e0 100 km. Nous nous y arr\u00eatons d\u2019ailleurs pour refaire le plein d\u2019essence avant de nous enfoncer dans la pampa<\/strong>. \u00c0 la station service, nous v\u00e9rifions que les num\u00e9ros de route que nous avons sont les bons. Ca commence bien : le pompiste n\u2019a aucune id\u00e9e de l\u2019existence du salar. Il m\u2019envoie questionner les chauffeurs de bus, eux voient de quoi je parle mais ne connaissent pas l\u2019acc\u00e8s pr\u00e9cis. Finalement, un autre client (appelons le Roberto) arrive \u00e0 la pompe et par chance, il a les infos ! Le salar est au bout de la route C173 mais il nous met en garde : la route est mauvaise<\/strong> et dangereuse<\/strong>. Selon lui, notre van passe mais les 4×4 sont fortement recommand\u00e9s dans la zone. 
Bon, on verra bien ce qu\u2019il nous attend ! En route !<\/p>\n\n\n\n

Les indications de Roberto sont pr\u00e9cieuses et il ne nous avait pas menti : les routes sont aussi mauvaises qu\u2019on peut l\u2019imaginer : trous, vaguelettes qui transforment la route en une vraie plaie et absence de glissi\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9. Vue imprenable sur le profond ravin garantie ! <\/p>\n\n\n\n

La route monte, monte, monte et rapidement nous nous retrouvons \u00e0 3700m d\u2019altitude<\/strong>, notre record. Le hic c\u2019est que nous sommes partis le matin m\u00eame, \u00e0 moins de 1000m, ce qui est tr\u00e8s mauvais pour l\u2019acclimatation. <\/p>\n\n\n\n

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Ce qu’on aura finalement fini par voir du Salar de Pedernales <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nous arrivons finalement au salar et \u00e0 part quelques guanacos<\/strong>, il n\u2019y a personne. Nous commen\u00e7ons alors la longue recherche de ces fameux trous d\u2019eau turquoise. Tous les chemins sont mauvais, pleins de sable<\/strong> et de sel<\/strong>, deux s\u00e9rieux ennemis pour notre van. Pierre assure malgr\u00e9 quelques sueurs froides mais au bout d\u2019une heure : rien.
Nous voyons alors trois pick ups arriver vers nous, victoire ! des humains. On leur demande des pr\u00e9cisions sur la route \u00e0 emprunter, ils nous en indiquent une qui m\u00e8ne \u00e0 \u2026 toujours plus de sable et de sel. Nous sommes \u00e9puis\u00e9s et je commence \u00e0 avoir mal \u00e0 la t\u00eate. Bon, il reste un chemin mais uniquement r\u00e9serv\u00e9 aux 4×4. Nous l\u2019empruntons mais rapidement, la route devient tr\u00e8s mauvaise et la nuit commence \u00e0 tomber ce qui s\u2019av\u00e8re dangereux avec les possibles mar\u00e9cages et les bancs de sable.
Nous d\u00e9cidons donc de faire demi-tour, au coucher du soleil. <\/p>\n\n\n\n

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Nos compagnons de route, qui sont vite partis en entendant le van arriver<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Et c\u2019est l\u00e0 que commence mon calvaire<\/strong>. Comme dit pr\u00e9c\u00e9demment, nous sommes mont\u00e9s beaucoup trop vite, sans faire d\u2019\u00e9tape d\u2019acclimatation ce qui a \u00e9t\u00e9 la premi\u00e8re grosse erreur. Mais apr\u00e8s notre \u00e9chec, nous sommes redescendus \u00e0 2200m aussi vite que ce qu\u2019on est mont\u00e9s. Si j\u2019ai pu b\u00e9n\u00e9ficier l\u00e0 haut de quelques heures \u00ab de gr\u00e2ce<\/em> \u00bb comme on les appelle, en redescendant rapidement de 1500m j\u2019ai ressenti d\u2019un coup tous les effets du MAM: mal de t\u00eate, vertiges, naus\u00e9es et pertes d\u2019\u00e9quilibre
J\u2019ai alors commis 2 grosses erreurs d\u2019un coup : j\u2019ai arr\u00eat\u00e9 de boire et manger pour ne pas vomir. <\/p>\n\n\n\n

NE FAITES PAS \u00c7A ! Buvez<\/strong> au maximum, de l\u2019eau<\/strong> bien sur mais aussi, si vous en avez, des infusions de coca<\/strong>. La coca s\u2019ach\u00e8te en feuilles ou en sachet de th\u00e9 et elle fait des miracles pour l\u2019altitude. Evitez<\/strong> de fumer, le caf\u00e9, le th\u00e9 et l\u2019alcool, mangez<\/strong> en petites quantit\u00e9s mais r\u00e9guli\u00e8rement. Si cela ne va toujours pas, redescendez<\/strong> doucement d\u2019au minimum 500m. <\/p>\n\n\n\n

J\u2019ai donc pass\u00e9 deux jours, enferm\u00e9e dans le van avec l\u2019impression d\u2019avoir \u00e9t\u00e9 totalement ivre<\/strong> et de sortir d\u2019une cuite de l\u2019extr\u00eame. Je ne pouvais pas marcher sans vaciller et avoir la t\u00eate qui tourne (et le plafond du van aussi !). Pour couronner le tout, je me suis bloqu\u00e9e un nerf dans le genou en me couchant. On est sur une vraie semaine victorieuse !
Apr\u00e8s avoir beaucoup dormi et recommencer \u00e0 boire et manger correctement, nous nous sommes enfin mis en route vers la mer (j\u2019en r\u00eavais !) et le mal des montagnes est parti, m\u2019ayant donn\u00e9 une sacr\u00e9e le\u00e7on. <\/p>\n\n\n\n

Je pr\u00e9cise que les effets du mal des montagnes sont extr\u00eamement variables<\/strong> d\u2019une personne \u00e0 l\u2019autre. Pierre n\u2019a absolument rien ressenti et s\u2019est port\u00e9 comme un charme pendant ces deux jours. <\/p>\n\n\n\n

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Guanacos<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Les conseils que j\u2019applique d\u00e9sormais sont donc les suivants  :<\/p>\n\n\n\n

  • Monter par palier<\/strong> de 1000m maximum<\/li>
  • Boire<\/strong> beaucoup d\u2019eau et des infusions de coca. J\u2019ai \u00e9galement des gouttes achet\u00e9es en pharmacie (on est jamais trop prudents !)<\/li>
  • Avoir en permanence des snacks en cas de coup de mou, manger<\/strong> r\u00e9guli\u00e8rement des petites quantit\u00e9s<\/li>
  • Ne pas boire d\u2019alcool ou de caf\u00e9, \u00e9vitez de fumer <\/li>
  • Ne pas faire d\u2019efforts trop brusques avant d\u2019\u00eatre acclimat\u00e9 (rien de pire pour le souffle !)<\/li>
  • Prendre autant de repos<\/strong> que n\u00e9cessaire <\/li>
  • Redescendre<\/strong> imm\u00e9diatement quand cela ne va pas, 500m minimum<\/li><\/ul>\n\n\n\n

    Le saviez-vous ? <\/b>

    \nLes causes du MAM : en altitude, l\u2019oxyg\u00e8ne se fait plus rare. \nL\u2019organisme r\u00e9agit alors rapidement pour pallier \u00e0 ce manque et on constate une augmentation de la ventilation et de la fr\u00e9quence cardiaque pour mieux capter l\u2019oxyg\u00e8ne. \nAttention au MAM : il peut d\u00e9g\u00e9n\u00e9rer en oed\u00e8me c\u00e9r\u00e9bral ou pulmonaire. Ne n\u00e9gligez pas les sympt\u00f4mes ! <\/p>\n<\/p> <\/div> <\/div>\n\n\n\n

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    Et encore plus de guanacos pour vous donner du courage si vous lisez cet article alors que le MAM s’est empar\u00e9 de vous ! <\/figcaption><\/figure>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Il faut qu\u2019on vous raconte notre \u00e9pop\u00e9e pour rejoindre le salar de Pedernales, le gros fail que cela a \u00e9t\u00e9 et ma premi\u00e8re exp\u00e9rience du mal aigu des montagnes. J\u2019ai fait toutes les erreurs possibles cette fois l\u00e0, ce qui m\u2019a valu deux journ\u00e9es enti\u00e8res de calvaire. Le positif dans tout cela c\u2019est qu\u2019en lisant cet article et en faisant tout l\u2019inverse de ce que j\u2019ai fait, vous devriez vous en sortir beaucoup mieux !  L\u2019histoire commence avec notre ami Alvaro qui nous avait recommand\u00e9, \u00e0 notre arriv\u00e9e dans la IIIeme r\u00e9gion du Chili, la visite du salar de Pedernales. Les photos qu\u2019il voyait sur les comptes Instagram d\u2019influenceurs locaux \u00e9taient incroyables et nous ont vite convaincu.  Le salar se situait \u00e0 l\u2019est de Copiapo, vers la cordill\u00e8re des Andes. Le dernier village avec \u00e2me qui vive, El Salvador, \u00e9tait \u00e0 100 km. Nous nous y arr\u00eatons d\u2019ailleurs pour refaire le plein d\u2019essence avant de nous enfoncer dans la pampa. \u00c0 la station service, nous v\u00e9rifions que les num\u00e9ros de route que nous avons sont les bons. Ca commence bien : le pompiste n\u2019a aucune id\u00e9e de l\u2019existence du salar. Il m\u2019envoie questionner les chauffeurs de bus, eux voient de quoi je parle mais ne connaissent pas l\u2019acc\u00e8s pr\u00e9cis. Finalement, un autre client (appelons le Roberto) arrive \u00e0 la pompe et par chance, il a les infos ! Le salar est au bout de la route C173 mais il nous met en garde : la route est mauvaise et dangereuse. Selon lui, notre van passe mais les 4×4 sont fortement recommand\u00e9s dans la zone. Bon, on verra bien ce qu\u2019il nous attend ! En route ! Les indications de Roberto sont pr\u00e9cieuses et il ne nous avait pas menti : les routes sont aussi mauvaises qu\u2019on peut l\u2019imaginer : trous, vaguelettes qui transforment la route en une vraie plaie et absence de glissi\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9. Vue imprenable sur le profond ravin garantie !  La route monte, monte, monte et rapidement nous nous retrouvons \u00e0 3700m d\u2019altitude, notre record. Le hic c\u2019est que nous sommes partis le matin m\u00eame, \u00e0 moins de 1000m, ce qui est tr\u00e8s mauvais pour l\u2019acclimatation.  Nous arrivons finalement au salar et \u00e0 part quelques guanacos, il n\u2019y a personne. Nous commen\u00e7ons alors la longue recherche de ces fameux trous d\u2019eau turquoise. Tous les chemins sont mauvais, pleins de sable et de sel, deux s\u00e9rieux ennemis pour notre van. Pierre assure malgr\u00e9 quelques sueurs froides mais au bout d\u2019une heure : rien. Nous voyons alors trois pick ups arriver vers nous, victoire ! des humains. On leur demande des pr\u00e9cisions sur la route \u00e0 emprunter, ils nous en indiquent une qui m\u00e8ne \u00e0 \u2026 toujours plus de sable et de sel. Nous sommes \u00e9puis\u00e9s et je commence \u00e0 avoir mal \u00e0 la t\u00eate. Bon, il reste un chemin mais uniquement r\u00e9serv\u00e9 aux 4×4. Nous l\u2019empruntons mais rapidement, la route devient tr\u00e8s mauvaise et la nuit commence \u00e0 tomber ce qui s\u2019av\u00e8re dangereux avec les possibles mar\u00e9cages et les bancs de sable. Nous d\u00e9cidons donc de faire demi-tour, au coucher du soleil.  Et c\u2019est l\u00e0 que commence mon calvaire. Comme dit pr\u00e9c\u00e9demment, nous sommes mont\u00e9s beaucoup trop vite, sans faire d\u2019\u00e9tape d\u2019acclimatation ce qui a \u00e9t\u00e9 la premi\u00e8re grosse erreur. Mais apr\u00e8s notre \u00e9chec, nous sommes redescendus \u00e0 2200m aussi vite que ce qu\u2019on est mont\u00e9s. Si j\u2019ai pu b\u00e9n\u00e9ficier l\u00e0 haut de quelques heures \u00ab de gr\u00e2ce \u00bb comme on les appelle, en redescendant rapidement de 1500m j\u2019ai ressenti d\u2019un coup tous les effets du MAM: mal de t\u00eate, vertiges, naus\u00e9es et pertes d\u2019\u00e9quilibre J\u2019ai alors commis 2 grosses erreurs d\u2019un coup : j\u2019ai arr\u00eat\u00e9 de boire et manger pour ne pas vomir.  NE FAITES PAS \u00c7A ! Buvez au maximum, de l\u2019eau bien sur mais aussi, si vous en avez, des infusions de coca. La coca s\u2019ach\u00e8te en feuilles ou en sachet de th\u00e9 et elle fait des miracles pour l\u2019altitude. Evitez de fumer, le caf\u00e9, le th\u00e9 et l\u2019alcool, mangez en petites quantit\u00e9s mais r\u00e9guli\u00e8rement. Si cela ne va toujours pas, redescendez doucement d\u2019au minimum 500m.  J\u2019ai donc pass\u00e9 deux jours, enferm\u00e9e dans le van avec l\u2019impression d\u2019avoir \u00e9t\u00e9 totalement ivre et de sortir d\u2019une cuite de l\u2019extr\u00eame. Je ne pouvais pas marcher sans vaciller et avoir la t\u00eate qui tourne (et le plafond du van aussi !). Pour couronner le tout, je me suis bloqu\u00e9e un nerf dans le genou en me couchant. On est sur une vraie semaine victorieuse ! Apr\u00e8s avoir beaucoup dormi et recommencer \u00e0 boire et manger correctement, nous nous sommes enfin mis en route vers la mer (j\u2019en r\u00eavais !) et le mal des montagnes est parti, m\u2019ayant donn\u00e9 une sacr\u00e9e le\u00e7on.  Je pr\u00e9cise que les effets du mal des montagnes sont extr\u00eamement variables d\u2019une personne \u00e0 l\u2019autre. Pierre n\u2019a absolument rien ressenti et s\u2019est port\u00e9 comme un charme pendant ces deux jours.  Les conseils que j\u2019applique d\u00e9sormais sont donc les suivants  : Monter par palier de 1000m maximum Boire beaucoup d\u2019eau et des infusions de coca. J\u2019ai \u00e9galement des gouttes achet\u00e9es en pharmacie (on est jamais trop prudents !) Avoir en permanence des snacks en cas de coup de mou, manger r\u00e9guli\u00e8rement des petites quantit\u00e9s Ne pas boire d\u2019alcool ou de caf\u00e9, \u00e9vitez de fumer  Ne pas faire d\u2019efforts trop brusques avant d\u2019\u00eatre acclimat\u00e9 (rien de pire pour le souffle !) Prendre autant de repos que n\u00e9cessaire  Redescendre imm\u00e9diatement quand cela ne va pas, 500m minimum Le saviez-vous ? Les causes du MAM : en altitude, l\u2019oxyg\u00e8ne se fait plus rare. L\u2019organisme r\u00e9agit alors rapidement pour pallier \u00e0 ce manque et on constate une augmentation de la ventilation et de la fr\u00e9quence cardiaque pour mieux capter l\u2019oxyg\u00e8ne. Attention au MAM : il peut d\u00e9g\u00e9n\u00e9rer en oed\u00e8me c\u00e9r\u00e9bral ou pulmonaire. 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